轰20隐形战略轰炸机是二炮部队工厂生产的。
“轰-20”何时能闪亮登场，有军事专家在接受央视节目采访时表示，中国现在研制战略轰炸机正是时候，借助丰富的技术储备，研制周期可能会更短一些。
特别是最近央视公布的一个镜头中，中国轰-20的CG图疑似曝光，更是引爆了军事爱好者的“朋友圈”。那么，在如今中国周边事态纷杂的情况下，中国有可能会正式公开轰-20已首飞的消息，希望藉此震慑一些不良图谋。
B21已经公开亮相，轰20问世还有多远？
美国和我们国家，都在研制各自的新款轰炸机，我们的是轰20，美国的是B21。而有关两国这两款，轰炸机的首飞时间，众人也是猜测了很久，其实不仅是民众关心，两国对彼此的进度，也是非常在意的。
尤其是美国方面，总是担心我们超越他们，于是一有风吹草动，他们就非常关注。对此，我们也是够“坏”的，明知他们很“关心”，但还是只给出了一些虚虚实实的消息，就像是在2022珠海航展时，杨伟总师也是解答了，这些年为什么一直暗示，轰20快要首飞了，但就是迟迟不飞的原因。
原来就是之所以多透露一点，就是想要大家能安心，而不多说的话，对手就会多担心一点，这样的话还是让对手，多担心一点比较好。
而美国方面就“惨”了，因为轰20一直在暗示首飞，结果却总是迟迟不飞。这就给美国也是，带来了不小的压力，于是他们为了保证B21是全球，第二款隐身战略轰炸机，竟然意外的决定，在B21正式首飞之前，就举行一场相关发布会，宣告B21的到来。
而美国之所以会有此举，就是因为他们被逼急了，他们就怕一旦B21，首飞的时间被推迟太多。就会造成B21首飞之前，我们的轰20就先首飞了。换句话就是说就连美国军方，也觉得轰20快要临近首飞了。
可即使已经这么做了，但美国社会各界，也还是很担心轰20，会在B21发布会之前首飞。甚至就连日本方面，也是这样觉得的，并且他们还觉得，我们的轰20原型机，其实早就已经做好了，进行首飞的准备。其实也只是在等待，一个比较合适的时间，进行首飞罢了，反正一个个的都是，说得像那么一回事，不知道内情的人，还以为他们真的看到了。
所以关于轰20，虽然有很多猜测，但是却是没有什么，言之凿凿的“干货”的。而能肯定的就是，轰20是一款配备了，四台发动机的轰炸机，这样的话就能判断，轰20最少也都是，B2级别的轰炸机，并且之前那些关于，轰20的各类暗示还证明了。
轰20已经是将高速飞行能力进行了优化，所以我们的轰20，在飞行速度方面，也许会比B2还要快。而对于这样一款，非常先进的轰炸机，明显在舆论战场上，拥有的影响也会是很巨大的。
并且一旦轰20真的已经有为首飞做好了一切准备，那么我们的轰20，会不会是真的就要在这之前就首飞了呢？而一旦这个预想成真的话，那么也就能在美国人，正意得志满的时候，这些一向都是，眼睛长到头顶的人。迎头浇一盆冷水，使得他们冷静冷静了。
央视疑似亮相轰20模型
轰-20作为我国未来的战略轰炸力量，在官方已经各种暗示即将露面，但从未公开过的现在，很多军迷都快等不及了。不过有网友注意到，在此前CCTV-7的《军事科技》节目中，就有一架疑似轰-20的模型亮相。
从模型的外观上看，这很明显不是我国的任何一款在役战机。它外观有些像美国的B-2，但它又明显与美国的B-2和即将服役的B-21不一样。
而我国的轰-20对标了美国的B-2已经成为了人尽皆知的事情，所以这款外观和B-2有点相似的飞机模型有可能真是轰-20。
之所以说这款飞机不是B-2或B-21，从其尾翼就能看出来。B-21是“V”型尾翼，尾部非常尖锐。B-2则是“W”型尾翼，而这架模型的尾部既不像B-21那样是V型尾翼，也不像B-2的尾翼线那样有着明显的“弯折”，它的尾翼、尾喷口很明显处于同一水平线。
如果真如网友猜想的那样，该模型是轰20模型，那么从这款轰炸机模型的形状上，我们也许能猜出一些它的设计定位。
首先是隐身能力，这几乎是可以肯定的。作为一款对标B-2的轰炸机，B-2最重要的隐身能力轰-20自然要有。且这款模型的形状也是非常类似于B-2，很明显是有隐身外形设计。
其次是弹舱的问题。B-2和B-21之所以一个把尾翼设计成W型，一个设计成V型，主要是因为弹药舱的影响。B-2因为W型的尾翼挤占了弹药舱的设计空间，相较于自己的体型来说弹药量较少。
B-21如果在体型减小的情况下，仍旧采用W型的尾翼，那它的载弹量会严重不足。所以美国给其设计了V型尾翼，拉长了内置弹舱的长度，这才使B-21的载弹量可堪大用。
现在这款“轰-20模型”如此设计尾翼，很明显内部弹舱的结构和体积与B-2和B-21都不一样。B-2当年在设计的时候为了增强隐身能力，是先造了个壳子再往里面塞零部件，这样B-2的机体蒙皮就可以“天衣无缝”。
而现代的工业精度相较于B-2那个年代高了很多，再有各种超级计算机零部件拼接在一起时的缝隙，所以轰-20就没必要像B-2这样先造壳子再塞零部件，内部结构也可以再进行一定的优化，以挤出更多空间加大弹舱。
最后是飞翼的比例。我们能看出这架“轰-20模型”的两侧机翼比B-2和B-21相比要细长很多，这种飞翼有可能是为增加其机动性或速度而设计的。
B-2机动性极差，且速度始终无法突破音速。就不说它在战场上被敌人发现后的生存能力，单就这速度，已经让其进行战场部署时很难快速部署到位了。
这些年来美国将最大的竞争对手从苏俄换成了中国，所以研发了B-21。这款轰炸机就是一款美国用于突击中国防空前线的轰炸机，它直接部署在澳大利亚，甚至可能是日本、韩国等地，且战机外形进行了优化，使得其相较于B-2有更快的速度，如此一来其就可以快速到达中国上空。
我国缺乏海外军事基地，更没有能直接堵在美国家门口的空军基地，那么中国的战略轰炸机就需要考虑一下速度的问题。而一款飞机要同时兼具隐身和巨大载弹量，机身势必扁平且巨大，如此一来还要提升其速度或机动性，就只能在两侧机翼上做文章了。
当然，目前央视透露的有关轰-20的信息极少，但从《军事科技》节目出现的模型上也看不出多少东西。不过我们可以从我国现在对战略轰炸力量的需求，推断出轰-20的一些特点。
第一是其定位，美国当年造B-2的时候，定位是孤身潜入苏联腹地对其进行核打击，属于真正的战略轰炸机。
现在的B-21主要是用于威慑中国，其会部署在中国周边，以图在可能爆发的战争中依靠着数量快速突进进入中国领空，对中国实施打击。
依这种定位差距，B-2和B-21在价格、数量上也有很大差距。
B-2最终只造了21架出来，且每架造价高达24亿美元。B-21目前美国是预计造超过100架，每架的价格美军预估为5亿美元左右。
我国的轰-20和B-2定位相似的可能性较大，因为我国没有和美国位置较近的空军基地，轰-20只能从中国本土或者是附近起飞。所以轰-20很可能是像B-2那种产量少但追求大航程、隐身性能以及大载弹量的战略轰炸机。
不过轰-20的价格可就没B-2那么贵了，B-2之所以能达到每架24亿美元的天价，一是设计的过程中出了问题，设计时几次改指标和设计，导致设计费用极高。二是美国买武器本来就贵，美国的军工企业基本都是私营企业，而私营企业的首要目的就是赚钱。
我国军工企业基本都是国营，尤其是坦克、战斗机轰炸机这种大额订单和战略力量，因此轰-20价格注定比B-2低。
轰-20的第二个特点，可能是可以投送无人机。B-2因为时代的限制没有投送无人机的能力。B-21则因为体型较小，所以也不太可能有这能力。但轰-20可就不一样了，作为21世纪后诞生的战略轰炸机，其载弹量应该能超过30吨，这就使得其能搭载一些无人机并进行投送。
美军在海湾战争中就曾用过B-2搞地毯式轰炸，这证明战略轰炸机也是可以用于战术任务的。
随着现代无人机技术的不断突破，无人机在战场上也拥有了越来越高的地位，那么轰-20就有可能朝着这方面设计。
官宣20系列将全面亮相
近日，关于轰20远程隐身轰炸机的消息不仅成为社交媒体热议的焦点，就连官方媒体也多次或明或暗提及，让人产生无限遐想。号称为大国军事对抗量身打造的顶级隐身轰炸机，在性能上有望超越全球所有现役机型。面纱前，国内外军迷依然热切期待着轰20的亮相。
中国空军经过十余年的不断努力，各型装备开始全面进入20时代。歼20、运20、直20已批量装备，成为中流砥柱。而作为战略空军核心威慑力量的大型隐身轰炸机却少了这么一架。由于轰20“只听到下楼梯的声音，却没有下楼梯的声音”，有人提出质疑，那么这架轰炸机到底是什么情况呢？这些年来，官方媒体和相关机构多次给出肯定的回答，尤其是最近空军宣传片中的疯狂暗示，更是把气氛烘托得越来越高。显然，没有继续隐瞒下去的必要了。对于我们来说，轰20不仅是必然，更是大国空军宏伟目标的重要组成部分。
从公开资料来看，轰20远程隐身轰炸机是一款采用飞翼设计的全新机型。说是新，主要是和之前的六叶相比。当然也有人说不是新设计，主要是飞翼设计不是首创。二战期间德国设计的Ho-229是第一架飞翼轰炸机。最广为人知的飞翼机型自然是美军的B-2轰炸机了。正在测试的新一代B-21隐身轰炸机与其比较相似，甚至可以作为B-2的最新改型。全球军机进入隐身时代后，空战形势发生了翻天覆地的变化，轰20隐身轰炸机的研制制造已成大势所趋。
虽然市场上有很多“格格不入”的想法，比如加大歼20的机体，可以塞进更多的弹药和燃料，还能达到隐身的效果，增加载弹量，和远程攻击。但这种设计远不能满足航模带来的超远射程和巨大载弹量，以及携带大型远程制导武器的要求。所谓“摸着鹰酱过河”自然有它的道理。美军走过和踩过的弯路和坑，都从现役机型身上避免了。一是参考标杆车型重点研发，后面可以慢慢考虑更多的方案。毕竟，对于中国军队来说，时间太紧迫了。
当然，我们不是在盲目抄袭盈江。与美军的现役装备保持同一水平，不是我们的目标。立足美军装备，超越美军装备，建设世界一流的人民军队才是发展正道。正如马伟明院士所说，领先就是领先美国。因此，轰20隐身轰炸机的设计，在参考美军飞翼设计的同时，还要考虑领先B-2隐身轰炸机。因为飞翼设计有一个难点，就是飞控的研制难度很大，整体稳定性不如垂尾设计，对飞行机动性影响巨大。当然，也有人说这会影响隐身性，但是这已经被充分考虑过了。就像当年的F-14和Tu-160轰炸机的设计一样，机翼可以前后摆动一定角度，也就是所谓的变后掠翼设计。轰20的设计脑洞更大，飞翼中间部分可以设计成可活动的，而不是整个机翼设计成一个整体。这部分在机动飞行状态下可以以一定角度竖起，就像普通战斗机的垂尾一样。两个对称的尾翼可以保证轰20轰炸机具有更好的稳定性和机动性，可以执行各种任务。更具适应性。
在航程上，轰20无需空中加油即可达到数万公里。这只是一个基本要求。如果在空中加油，轰20的作战目标将能够覆盖全球。在载弹量方面，如果以美军的B-2为参照，至少要超过20吨载弹量。关键是轰20还必须具备发射核导弹的能力，比如搭载核弹头的远程精确制导武器，这也是战略威慑的基本要求。
还有一个很重要的问题，就是轰20的发动机。可以确定的是，轰20将采用新型大推力涡扇发动机，前期大概率采用WS-10的改进型，后期采用更先进的WS-15阶段。无论使用哪种发动机，都必须采用四发设计，才能达到与美国隐身轰炸机相当的性能。轰20的整体设计有很多冗余，后期可以更换更新的发动机以获得更强的性能。这和现在的运20运输机很像，早期使用的是仿制俄罗斯的WS-18发动机，现在换上了全新的WS-20发动机，即将开始量产。
从各种消息分析，美国最新的B-21隐身轰炸机变小了，成本也降低了，而H-20估计还是有更大的尺寸。这是什么原因？其实很好理解，因为美国已经给B-2配备了大机身，可以和B-21进行性能互补和配合。对于我们来说，唯一的隐身轰炸机首先必须是全能机种，它首先要保证航程和载弹量，具备实施战略威慑的能力。至于如何做到小型化和低成本，未来可能会出现具有超音速巡航能力的中型隐身轰炸机，但这需要循序渐进。
那么最后一个问题来了，既然所有的研发要素都已经具备了，为什么这次轰20远程隐身轰炸机没有现身呢？究其原因，就是我们航空人要坚持科学严谨、兢兢业业、一丝不苟，尤其是我国最重要武器的研发和装备，不能轻举妄动，违背科学规律。当然，利器不能轻易给别人看也是另外一个考虑。我们毕竟处于追逐状态，不能像美国那样炫耀领导地位。只有保守秘密，才能最大限度地发挥震慑作用。别忘了美国提出的很多技术指标，我们最终都做到了比美国好，就像PL-15空空导弹和双脉冲发动机一样。轰20隐身轰炸机作为中国空军的大型战略装备，应该不会像当年的歼20战机那样随便出现。需要找一个相对合适的时间来展示它，向世人宣告它的存在。最近航空界的一件大事就是珠海航展。作为具有国际影响力的航空盛会，其是否会采用合适的方式公开这样的王弹级装备，值得期待。毕竟现在很多官媒都在疯狂暗示，各种舆论预热都快做完了，轰20趁着热点参展，飞来飞去亮相，肯定会引起全球轰动，这也将大大提升珠海航展的全球知名度。影响。
