1、提单一般签发三张正本，你拿到的这三张纸，应该都是正本。你看一下右下角有签名盖章吗，如果有签名盖章，那就全部是正本。
2、三张正本提单有同等的法律效力，一旦其中一张用于提货，其余二张即失效。
3、一般是把三张提单正本全部寄给客户，但是为了防止邮路遗失，也可以寄给客户一张或二张正本。反正客户只要拿一张去提货就够了。
4、一楼二楼讲得都不对，提单不可能仅有一份的，一般都是三份正本，同等效力，也不可能仅有第一张正本有法律效力的，楼主不要被误导。
扩展资料：
提单背面印定的条款规定了承运人与货方之间的权利、义务和责任豁免，是双方当事人处理争议时的主要法律依据。在全式（LONG TERM)正本提单的背面，列有许多条款，其中主要有：
⑴定义条款（DEFINITION CLAUSE)--主要对“承运人“，“托运人”等关系人加以限定。前者包括与托运人定有运输合同的船舶所有人，后者包括提货人、收货人、提单持有人和货物所有人。
⑵管辖权条款（JURISDICTION CLAUSE)--指出当提单发生争执时，按照法律，某法院有审理和解决案件的权利。
⑶责任期限条款（DURATION OF LIABILLITY)--规定承运人对货物灭失或损害承担赔偿责任的期间的条款。一般海运提单规定承运人的责任期限从货物装上船舶起至卸离船舶为止。集装箱提单则从承运人接受货物至交付指定收货人为止。
⑷包装和标志（PACKAGES AND MARKS)--要求托运人对货物提供妥善包装和正确清晰的标志。如因标志不清或包装不良所产生的一切费用由货方负责。
参考资料来源：百度百科-海运提单
全套提单的具体份数要看双方约定或信用证规定，可以是一正，也可以是三正，也可以是三正一副，也可以是三正三副。
在复印机没有广泛使用之前，全套提单通常是指三正三副，现在通常是指三正一副或三正零副。
海运提单一式三份是海运提单有三份正本。现在通常是三正一副。如果有方约定或信用证规定，可以是一正，也可以是三正，也可以是三正一副，也可以是三正三副。
一、海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。它是承运人和托运人之间的契约证明，在法律上具有物权证书的效用。
二、记名提单又称收货人抬头提单，是指提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单。提单所记载的货物只能由提单上特定的收货人提取，或者说承运人在卸货港只能把货物交给提单上所指定的收货人。
三、如果承运人将货物交给提单指定的以外的人，即使该人占有提单，承运人也应负责。这种提单失去了代表货物可转让流通的便利，但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险。使用记名提单，如果货物的交付不涉及贸易合同下的义务，则可不通过银行而由托运人将其邮寄收货人，或由船长随船带交。这样，提单就可以及时送达收货人，而不致延误。因此，记名提单一般只适用于运输展览品或贵重物品，特别是短途运输中使用较有优势，而在国际贸易中较少使用。
四、提单上收货人一栏内没有指明任何收货人，而注明“提单持有人”（Bearer）字样或将这一栏空白，不填写任何人的名称的提单。这种提单不需要任何背书手续即可转让，或提取货物，极为简便。承运人应将货物交给提单持有人，谁持有提单，谁就可以提货，承运人交付货物只凭单，不凭人。这种提单丢失或被窃，风险极大，若转入恶意的第三者手中时，极易引起纠纷，故国际上较少使用这种提单。
一般来说全套提单（FULL SET)是一式三份，有些船公司在异地（目的地以外的地方）收回提单时放货，是要求提供全套正本提单的，具体的要咨询承运人。
1/3提单, 2/3提单是指一式三份提单中的一份或者两份，大部分情况下，承运人只需要收回其中的一就可以放货。
