法律分析：商业车险费率浮动系数是：年度保险期间内，车辆出险1次的保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次保费上浮50%，出险4次上浮75%，出险5次保费翻倍年内不出险的车辆保费8.5折，两年内不出险的7折，3年内不出险的6折。
法律依据：《商业车险管理办法》第一条为了保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿，促进道路交通安全，根据中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国保险法，制定本条例。
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商业车险保费是多少，在很大程度上由车险费率调整系数来决定。在本次改革中，商业车险费率调整系数受到“无赔偿优待系数”、“自主核保系数”、“自主渠道系数”所影响。其中，“无赔偿优待系数”(NCD)是根据客户所投保车辆上一年或上几年的出险情况进行浮动费率的系数，连续3年不出险系数可降至0.6，在一定程度上，相当于给保费打了6折，而连续2年不出险系数为0.7，上一年不出现的系数为0.85。反之，如果上一年出险次数多，系数便会上涨，导致保费随之上涨。其中，上年出险2次，系数上涨为1.25，在一定程度上，相当于保费上涨了25%，而上年出险三次保费或上涨50%、出险4次保费或上涨75%、出险5次保费或上涨1倍置顶。
而费改后，保险公司可自主确定“自主核保系数”及“自主渠道系数”，也就是说，如果投保人为保险公司的优质老客户，或者通过电销平台购买保险，保费折扣将突破6折，或能达到5折以下。
商业车险无赔款优待系数(NCD)
与出险次数挂钩情况
出险情况系数变化
1年未出险减少15%
2年未出险减少30%
3年未出险减少40%
上年度出险1次不变
上年度出险2次上浮25%
上年度出险3次上浮50%
上年度出险4次上浮75%
上年度出险5次上浮1倍(置顶)
整车价格一样
零件价格越高保费越高
据了解，车险费率改革后，保费将与车辆“零整比”相挂钩。所谓“零整比”，是指具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。零件价格越高，零整比值就越高，保费就可能越高。也就是说，新车价差不多的两款车，如果“零整比”相差很大，保费也会相差很大，但对于车主来讲，能够使其在保险事故中得到更合理的赔付，有利于足额补偿、减少损失。
另外，此次商业车险改革，明确约定车损险的保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定(投保时被保险机动车的实际价值由投保人与保险人，根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定，或其他市场公允价值协商确定)，也就是说，越贵的车车损险的保费或越高。在发生全部损失时，按照保险金额为基准计算赔付。发生部分损失，按实际修复费用在保险金额内计算赔偿。
车主无责未得到责任方赔偿
险企先行赔付
路上发生交通事故，对方付全责，但未得到责任方赔偿咋办？本次改革中车损险引入了“代位求偿”的索赔方式。保险行业示范条款中，对车辆损失险明确了三种索赔方式供被保险人选择，即向责任对方索赔、向责任对方的保险公司索赔和”代位求偿“。代位求偿权又称保险代位权，是指因第三者对保险标的的损害造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金后，依法享有的在赔偿金额范围内代为行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。
也就是说，如果车主投保了车损险，且发生了车损险保险责任范围内的事故，事故责任明确，未得到责任对方的赔偿，保险公司依据保险合同约定可以先行赔付投保人，然后由车主按照法律规定积极配合，保险公司向事故的责任方进行追偿，这样就避免了消费者因第三方怠于赔付而引起的损失。利用“代位求偿”向保险公司索赔，是否会影响下一年的保费？据了解，根据规定，发生事故时，在投保人没有责任的情况下，本次“代位求偿”不会影响下一年保费。
今日率先“试点”的保险公司
人保财险、太平洋财险、平安财险、国寿财险
太平财险、大地财险、华泰财险、阳光财险
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2016年1月1日已经开始实施新的保险政策，新的车险改革将在全国范围内普遍展开，新政策下出险次数与保费的变化。
易保险车险分享：汽车车险出险2次，保费上浮25%，出险3次，保费上浮50%，出险4次，保费上浮75%，出险5次以上的，保费直接翻一倍。
新车险费率如何计算
以前来计算车险价格的公式是这样的：(车价×费率基础保费)×调整系数。
新的保费计算公式：[基准纯风险保费÷(1-附加费用率)]×费率调整系数。
就是以前车型不同，但是购置价格相同。保费可能相同。但是在以后，可能车购置价格相同，但是因为品牌的不同，风险不同，价格也就不同。
2021车险系数折扣：出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5的保费翻倍。
一、2021年根据最新规定，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策；
二、商业车险的折扣系数表是不同的，和车辆价值、出险次数、地区、保险公司挂钩，不是统一标价的，要了解统一的2021车险折扣系数表的话，只有交强险有，分为“第一次缴费”和“续交保费”两种情况。
拓展资料：
一、6月9日，保监会官网发布了《关于商业车险费率调整和管理等有关问题的通知》，在全国范围内进一步扩大车险费率定价自主权，并下调商业车险费率浮动系数下限，那汽车保险最低折扣是多少？据统计，前一阶段改革试点工作完成后，大部分地区驾驶习惯良好的低风险车主享受商业车险最低折扣率已由改革前的0.7下调到0.4335。
二、本次下调商业车险费率浮动系数下限后，根据前期行业测算，最低折扣率将进一步下调至0.3825，部分地区低至0.3375。具有良好驾驶习惯和安全记录的车主在一家经营稳健的保险公司投保，保费可能下调20%左右。
三、全国十大保险公司排名以上海为例，在一次费改时，保费折扣最低可打3.9折。以一辆车3000元的基础保费为例，缴费最少的司机只要缴不到1200元，最多的则要缴8700元，两者相差近8倍；二次费改后，缴费最少的司机只要缴纳1012元，又减少了近200元。
四、汽车保险最低折扣是：二次费改后，最低折扣率将进一步下调至0.3825，部分地区低至0.3375，比之前的0.7下降很多，这将对具有良好驾驶习惯和安全记录的车主有益。
五、交纳过车险保费的老司机都晓得，车险折扣与出险次数是息息相关的，不出险的车主肯定每年的保费比出险的师傅要少很多。
六、车险折扣如何计算车险折扣怎么算，可参考计算公式，它的公式是：商业车险保费=基准保费*无赔款优待系数*自主核保系数*自主渠道系数*交通违法系数。还是不懂车险折扣如何计算的话，可参考车险折扣与出险次数。
七、举例：1、交强险部分：假设王师傅选择了一家私家车，6座以下，那么，第一年的交强险是950元，在王师傅不出现的基础上，第二年的车险折扣与出险次数紧密相关，在第二年就可以优惠10%，则是855元，第三年可优惠20%，为760元，四年未出现的话，优惠力度加大，最高可优惠30%，则是665元，将近比第一年少了300元大洋。2、商业险部分：2018车险折扣如何计算呢，我们来看看大家所关注的商业险部分，倘若王师傅第一年这台20万元的车，首年车险保费5000元，如果未出险，第二年保费就变成了4000元，第三年则为3000元逐年递减。换句话说，在商业险部分，车险折扣与出险次数也是一环扣一环的，那么，反之，如果来年出险一次，保费无折扣，出险两次保费上浮25%、三次上浮50%、四次75%、五次及以上来年保费翻一倍。
