摘要：电动车头盔新规定出台后，以往不起眼的安全头盔成了许多人抢购的对象，那么你知道电动车头盔有哪些类型吗？电动车头盔是专业的防护头盔，不能用安全帽代替，常用的按防护性能和面积可分为全盔、3/4盔、半盔和揭面盔四种，全盔防护性能比半盔要好。我国暂时只有摩托车头盔的国家标准，缺少电动车头盔标准，但在选购时可以参照摩托车头盔的标准购买3C认证的正规产品。下面来了解一下电动车头盔有哪几种吧。一、电动车头盔的类型有哪些
根据电动车头盔新规定，骑行电动车需要佩戴安全头盔，且不能用安全帽代替安全头盔，因为安全头盔有缓冲层、保护扣、保护面罩等，能在发生碰撞时有效保护头部。而安全帽更多的是为了防护工地的高空坠物，无法形成全面保护。电动车头盔的类型主要有：
1、全盔：全盔是一种全罩式头盔，能对下巴以上的部位进行全方位的保护，安全性和密闭性较好，风噪抑制好，有较好的保暖性；但缺点是透气性较差，且比较重。
2、3/4盔：3/4盔相较于全盔，主要是在下巴处少了防护性装置的结构，多用来保护头部、后脑以及面颊部位，同时也能较好的保持透气，实用性和透气性均衡。缺点是对于下巴的防护性较差，风噪较大、保暖性一般
3、半盔：半盔又称哈雷盔，省去了下巴和后脑勺的防护装置，体积小，重量轻，透气性好，但存在防护强度不够，仅适合低速行驶的缺点。
4、揭面盔：又称上掀式盔，是全盔的“补充款”，它可以把下巴装置完全翻上去，从全盔变成3/4盔。对于一些头部比较大的驾乘人员来说，既方便佩戴，又能得到全盔的保护性。
除了以上头盔外，安全头盔还有越野盔、拉力盔等类型，但这些头盔基本是用于专业摩托车骑行，不适合电动车佩戴。
二、电动车选半盔还是全盔
那么电动车头盔选半盔好还是全盔好呢？从实际使用情况来说，全头盔保护了头部所有位置，包括下巴，防护效果最好。半盔头盔虽然佩戴很方便，但仅仅能防护头顶区域的安全，并不能很好的保障驾驶员的安全。一个好的头盔相当于保命符，头盔对于电动车驾驶人的意义不亚于轿车驾驶人所系的安全带，是骑行者遇到危险时的最后一道防线。因此，51Dongshi小编建议大家最好选择防护效果好的全盔。
三、电动车安全头盔有什么标准
目前市面上出售的电动车头盔的种类比较繁杂，价格不等，材质、重量也不一致，更有一些不法商贩以次充好，出售一些三无产品，那么电动车头盔有国家标准吗？
据51Dongshi小编查询了解，目前我国有《摩托车乘员头盔》国家标准，对摩托车乘员头盔、消防头盔、警用防弹头盔均有相应规定，界定了适用范围、对象，标准属性等，但并未出台电动车乘员头盔国家标准；不过在2019年，头盔生产企业较为集中的浙江乐清市头盔行业协会制定了《电动自行车乘员头盔团体标准》，规定了头盔由壳体、缓冲层、佩戴装置等组成，采用质地坚韧、耐用的全新ABS材料，头盔质量（含附件）不大于800g等标准内容。这一标准属于地方行业团体标准，可以参照使用，但具体要求还需要日后出台的国家标准和行业标准。
总的来说，在选购电动车头盔时，虽然没有明确的标准参照，但一定要通过正规渠道购买经过3C认证的产品，选购时要仔细查看包装的产品名称、合格证、厂名厂址、执行标准等，避免买到劣质头盔，在发生事故时不仅不能保护自己，还会造成二次伤害。
有，全盔、越野盔、3/4盔、半盔、组装盔、上掀式盔
骑电动车可以使用摩托车的头盔，对头部具备保护作用。
1、全盔
全盔的英文名字为Full face helmet，具有较为完美的全头部保护功能，但缺少通风，比较闷气。
2、越野盔
越野盔的英文名字为Off-Road/Motocross helmet，常见摩托车越野赛，通常没有护目镜，造型很受欢迎。
3、3/4盔
3/4盔英文名字为Open face，three-quarters or 3/4 helmet，造型类似下巴处没有防护的全盔。倍受欢迎的空军盔也属于这种。
4、半盔
半盔英文名字为Half helmet，又被称为哈雷盔，忽略下巴和后脑部的防护。受一些国家和地区禁用。
5、组装盔、上掀式盔
组装盔、上掀式盔英文名字为Modular or"Flip-up"，可以把下巴装置完全翻上去，从全盔变成3/4盔。
扩展资料：
电动车头盔的作用
由于电动自行车不像轿车一样有防护措施，且其稳定性能差。一旦出事，人便会直接接触地面，而往往最先着地的便是头部。头部是人体最为脆弱的部位，受到碰撞后很容易造成头部损伤。所以安全头盔对于摩托车、电动车驾驶者来说，相当于轿车驾驶员所系的安全带，是人遇到危险后的最后一道防线。
根据世界卫生组织报告，正确佩戴摩托车安全头盔可使交通事故的死亡风险降低40%，头部受伤的重伤风险降低70%。对于电动自行车骑乘者，正确佩戴安全头盔可起到同样的保护作用。
参考资料来源：百度百科-摩托车头盔
参考资料来源：人民网-让骑电动车戴头盔成为习惯
电动车头盔3c认证标准：视野要求、护目镜、吸撞能量性能、耐穿透性能、佩戴装置、壳体、刚度性能、固定装置稳定性、强度性能、缓冲层、头盔质量（含附件）。
1、视野要求：左右水平视野不小于105°，上视野不小于7°，下视野不小于45°。
2、护目镜：根据测试方法不同，护目镜需要不出现小于60°的碎片和透光率不得小于85%。
3、吸撞能量性能：根据选用的测试规定，需要满足加速度峰值不超过400g、不同加速度下的作用时间、盔壳碎片脱落情况和裂口情况。
4、耐穿透性能：按照测试规定，钢锥不能穿透头盔与头部接触；盔壳裂缝的宽度不能超过2mm且长度不能超过以试验点为中心，半径为30mm范围；盔壳不得有碎片脱落（易脱落的部件除外）。
5、佩戴装置：佩戴装置的部件应永久与佩戴装置或头盔连接，如果佩戴装置包括下颔系带，该系带宽度应不小于20mm。如果佩戴装置有双D环、滑动棍等系紧装置，在佩戴装置调节时，为防止系带松脱应保留其足够的调节余量。
6、壳体：使用质地坚韧，具有耐水、耐热、耐寒并能较多地吸收冲击能最的材料；面应坚固、平滑，边沿应圆钝，应覆盖规定的头部保护区；在检验中壳体应保持完整无损，不得出现裂口；壳体外表面的前、后、左、右适当位赏均宜由面积不小于18c等的反光材料喷涂或粘贴。
7、刚度性能：在630N的作用力下，沿试验轴的形变量与初始载荷30N的形变量相差不大于40mm；逐渐卸载恢复载荷为30N时，所测得的形变量与初始载荷30N的形变量相差不大于15mm。
8、固定装置稳定性：按照测试规定，头盔不得与头型分开。
9、强度性能：按照测试规定，不得出现伸长量超过25mm或系带撕裂撕断、连接件脱落及搭扣松脱的现象。
9、缓冲层：使用具有缓冲性能，能较多地吸收碰撞能景，对人体无毒、无害的材料制成；形状、规格尺寸适体，佩戴不移位；应厚度均匀并覆盖试验区。
10、头盔质量（含附件）：按照规定的方法进行检查，A类应不大于1.6kg，B类应不大于1.0kg。
购买电动车头盔的注意事项
1、看产品是否有规范的中文标识，包括规范的厂名厂址、产品名称、执行标准、合格标志等，产品是否具有发泡材料缓冲层，没有发泡材料缓冲层的头盔不要选购。不要购买无厂名或厂名不规范、无执行标准、无产品合格证的头盔。
2、用鼻子闻一闻头盔是否有刺激性气味，选择无气味或气味较小的产品。用手稍用力按压头盔的发泡材料缓冲层，选择缓冲层手感密实或有轻微反弹感，不出坑，不掉渣的产品。
3、试着佩戴头盔，头盔与头部贴合，佩戴舒适，如果配有护目镜，选择护目镜透光性更好的透明镜片。
近年来，电动车的普及使得电动车头盔越来越重要。然而，在市场上，电动车头盔种类繁多，品质参差不齐。为了保障消费者的安全，我国出台了相应的国标来规范电动车头盔的生产和销售。
电动车头盔的国标是什么标志呢？电动车头盔的国家标准是GB/T 32610-2016《电动自行车头盔》，该标准从头盔的安全性、维护性，以及头盔内部垫垫的材质和厚度等方面对电动车头盔进行了详细规定和说明。
作为一种关乎消费者安全的产品，电动车头盔必须遵守国家标准，经过生产厂家的严格检测符合要求后才能上市销售。同时，消费者也应该购买有品牌口碑的电动车头盔，以免因为贪图便宜而失去生命安全的保障。
总之，电动车头盔的国标GB/T 32610-2016是一道标志，记住它，是确保消费者安全的保证，也是让电动车头盔品牌厂商生产高品质电动车头盔的约束，更是电动车消费者购买电动车头盔的依据。
