加入世贸组织是说从2005年加入WTO时说了10年内取消保护关税，并非取消关税，只是取消保护性的关税，今后关税将降低到10%以内，其他成员组织国也还是有关税的，目前发达国家也维持在3.8%的平均关税率，并没有实行真正的零关税。保护关税，是指一国为保护本国的工农业而对进口商品征收的关税。保护关税的税率要高，有时高达百分之几百，实际上等于禁止进口，从而达到保护的目的。目前，虽然可以采用进口许可证，进口配额等办法直接限制进口，以及采用倾销、资本输出等办法，冲破关税的限制，使保护关税的作用相对减低，但它仍是保护贸易政策的重要措施之一。因此，汽车关税目前不会被取消。
《财政部国家税务总局关于调整增值税税率的通知》一、纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物，原适用17%和11%税率的，税率分别调整为16%、10%。《中华人民共和国税收征收管理法》
伴随着中国经济社会发展的持续发展趋势，中国的车市也在持续扩大，针对一些较为关心进口汽车的顾客而言，想要知道2021年中国撤销进口车关税吗？
事实上中国在2021年并不会取消关税的。虽然自打中国添加了世贸组织后，进口车关税有数次下降，但也不会彻底撤销。
进口车关税为15%
据国家财政部报导：自2018年7月1日起，减少车辆整车及零部件进口税。将车辆整车税率为25%的13五个纳税识别号和税率为20%的4个纳税识别号的税率降到15%。将汽车零部件税率各自为8%、10%、15%、20%、25%的共79个纳税识别号的税率降到6%。
所得税为13%
在我国最早的汽车所得税为17%，之后在2018年改为了16%，自2019年4月1日起，所得税又由16%下降至13%。
所得税为：
1、排气量在1.0升下列（含1.0升）的1%
2、排气量在1.0升之上至1.5升（含1.5升）的3%
3、排气量在1.5升之上至2.0升（含2.0升）的5%
4、排气量在2.0升之上至2.5升（含2.5升）的9%
5、排气量在2.5升之上至3.0升（含3.0升）的12%
6、排气量在3.0升之上至4.0升（含4.0升）的25%
7、排气量在4.0升左右的40%
进口汽车税计算方式
1、进口关税=货物税
百万购车补贴
法律分析：进口汽车的关税不会取消，因为进口的关税就是用来保障国产品牌的经济效益，如果进口汽车关税一旦取消，那么国产的汽车行业将会面临一个巨大的低谷。我国自加入世贸组织10年内取消保护关税，并非取消关税，只是取消保护性的关税，目前发达国家也维持在3.8%的平均关税率，并没有实行真正的零关税
法律依据：《中华人民共和国车辆购置税法》
第一条在中华人民共和国境内购置汽车、有轨电车、汽车挂车、排气量超过一百五十毫升的摩托车（以下统称应税车辆）的单位和个人，为车辆购置税的纳税人，应当依照本法规定缴纳车辆购置税。
第三条车辆购置税实行一次性征收。购置已征车辆购置税的车辆，不再征收车辆购置税。
第六条应税车辆的计税价格，按照下列规定确定：
（一）纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人实际支付给销售者的全部价款，不包括增值税税款；
（二）纳税人进口自用应税车辆的计税价格，为关税完税价格加上关税和消费税；
（三）纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照纳税人生产的同类应税车辆的销售价格确定，不包括增值税税款；
（四）纳税人以受赠、获奖或者其他方式取得自用应税车辆的计税价格，按照购置应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。
不会取消。
自从中国加入了世界贸易组织后，进口车关税有多次下调，但也不会完全取消。目前对于进口汽车收取的关税税率是25%，还有对进口车收取17%的增值税，而根据汽车的排量收取不同的消费税税率。
进口汽车关税的特点
中国市场巨大，对汽车的需求量很大。如果进口汽车多了，那么对于汽车生产国来说，会增加汽车产量，带动就业和当地老百姓的收入。
对于国内汽车行业而言，降低汽车进口关税，可以倒逼国内汽车行业提质增效、不断创新、转型升级，从而提供更加符合老百姓需要的汽车品种。
对于老百姓而言，降低汽车进口关税，不仅能丰富国内市场供给，还能给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。
