追尾责任如何划分?
一般追尾后如果肇事车辆是个体工商业户、农村承包经营户、个人合伙或私营企业主的,雇佣汽车驾驶员从事运输,车主(雇主)应承担事故赔偿责任
下面，我们就来看看如何避免汽车追尾。
追尾责任划定
依据《道路交通安全法》第43条规定“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。是否为同车道行驶是确定上述事故双方责任的关键，最重要的是应该弄清楚车辆在事发时车身是否己并入线内以及其车辆是否有强行并道等情形。如你驾车并无违反交通法规的情形，且其车辆确已并道，则依据上述规定，应由后车负事故全部责任。但如果你驾车并道存在过错，则由双方按照各自过错的比例来承担事故责任。
相关法律知识：
1交通事故责任者对交通事故造成的损失,应当承担赔偿责任,承担赔偿责任的机动车驾驶员暂无力赔偿的,由驾驶员所在单位或者机动车的所有人负责垫付.
2肇事车辆是单位的,驾驶员若执行职务,即在工作或生产过程中履行驾驶职责的其行为受所在单位或机动车所有人委派或认可的,该单位承担事故赔偿责任.
3肇事车辆是个体工商业户、农村承包经营户、个人合伙或私营企业主的,雇佣汽车驾驶员从事运输,车主(雇主)应承担事故赔偿责任.
4肇事车辆在被承包、租赁期间发生交通事故,车主和承包、承租人应共同承担赔偿责任.因为,承包、租赁经营是经营方式的改变,车辆权属没有改变,车主也是车辆运行的受益人.如果承包、承租人未经车主同意擅自转包、转租或借与第三者发生交通事故的,承包、承租人与第三人、车主应共同承担赔偿责任.
5委托他人购车，代购人购车后驾车肇事的,委托人应承担赔偿责任.委托他人维修、保管期间或在停车场停车期间发生交通事故的,维修人、保管人、停车场应承担赔偿责任.
6肇事车辆驾驶员在执行职务过程中,对擅自进行与执行职务无关的活动而发生交通事故的,驾驶员承担赔偿责任,车主承担连带责任.
8肇事车辆驾驶员非执行职务且未经车主同意,车主与驾驶员应承担赔偿责任.车辆合法占有人经车主同意,又将车辆交与第三人发生交通事故的,合法占有人和第三人为共同被告,车主承担连带责任.
11机动车驾驶员与驾驶的机动车不属于同一单位,驾驶员与使用机动车的受益单位为被告,由受益单位首先垫付.
12无偿借用车辆发生事故时,由驾驶员与受益人为共同被告,负责赔偿责任.
14交通事故责任人死亡,其遗产继承人不放弃继承的作被告,但只有所继承财产的额度内承担责任.遗产继承人放弃或丧失继承的,因没有遗产可供继承的,继承人不能作被告.
15旅客持票或按照规定免票,持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客乘车,在运输过程中造成死亡的,承运人承担损害赔偿责任.但伤亡是旅客自身原因造成或者承运人证明伤亡是旅客故意,重大过失造成的`除外.
17因紧急避险而引起的交通事故,引起险情发生的人是被告,因紧急避险措施不当或者超过必要的限度,造成不应有损害的,紧急避险人作为共同被告,车主或驾驶员所在单位承担连带责任.
如何避免追尾
1、避免紧跟出租车。不少出租车看到路边有招手的乘客会立马踩刹车变道，如果正好紧跟在它后面，很容易追尾撞上去。
2、避免紧跟外地车。很多外地司机对道路不熟，在匝道口随意变道、路口违章转弯或者调头的情况很普遍，如果您跟得太近，很容易发生事故。
3、避免紧跟大货车或公交车。由于体积较大，会挡住后车驾驶者的视线，影响驾驶者对路面情况的判断，当有突发情况时很容易造成事故。
4、避免拥堵路段行驶，尽量绕行。城市由于路段拥堵，走走停停，前车溜车发生追尾事故的不在少数。狮友可以提前查询路况，避免拥堵，绕道行驶，避免此类冤枉的追尾事故发生。
5、避免紧跟“急先锋”。这种车在城市道路中车速很快，而且经常随意变道，一旦前方车辆急刹车的话，很容易导致后方多车追尾事故的发生。
6、避免紧跟“新手”或“新车”。新手驾驶技术不娴熟，起步熄火的情况尤为常见，跟在这些车后面危险重重。而紧跟未上牌照的新车，一旦发生事故处理起来也比较耽误时间。
7、自身也需避免随意变道。避免急刹急转，尽可能的不影响后车的正常通行，于人于己都比较安全!
法律客观：
一、两车同时掉头相撞谁的责任《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%。两车同时掉头相撞适用《自撤办法》。在事故中，车祸发生时双方均处于跨线调头，都有违规行为，适合双方同责的情形，属同责实行互赔。二、交通事故责任认定方法公安交通管理部门根据交通事故当事人各方的违章行为在事故中的作用大小，一般按下列顺序认定责任：1、违反各行其道规定的;2、违反让行规定的;3、违反交通规则其他规定的;4、违反交通安全原则的。学习驾驶员在学习驾驶时违章肇事，其教练员应当负部分或者全部责任。
在交通道路上，对于两车刮擦责任的认定，双方车主对于责任划分不确定的，可以等待交警到达事故发生现场后进行责任划分。下面有一些发生交通事故时，车主承担全部责任的图解给大家参考。
1、在道路上两车正常行驶时，后车追尾前车发生刮擦的，后车全责。
2、在经过没有交通信号灯控制或者交警指挥的交叉路口时，没有按照交通标志或者指示标线，让行优先通行一方而发生刮擦的全责。
3、在没有中心线或者中间隔离设施的道路上会车时，有障碍的一方没有让行无障碍的一方而发生刮擦的，有障碍一方的全责。
4、在交叉路口，窄桥，弯道，陡坡，隧道强行超车而发生刮擦的，超车的一方全责。
为什么认全责比主次责任好
全责的赔付金额会比次责的比例要多一些，如果车主投保有保险，那么在认定全责的时候，就直接交给自己的保险公司处理即可。而认主责，对于车主自己的损失，车主需要去找找保险公司要对方的发票以及保险赔付资料等，相较于认全责，处理时间手续会更多、更麻烦。
不过，这种认全责的情况，通常发生在一般的小剐蹭等事故会比较好，涉及的金额也不大。如果发生的交通事故比较严重，甚至是有发生人员比较严重的伤亡情况，那么车主就不是一昧认定自己是全责，可以等交警到事故现场进行判断，作出责任判定书以及出具事故认定书。
责任的划分需要交通部门根据双方的行为和过错以及当时的路况来综合判定，哪一方的过错更严重，哪一方的责任就会更大一些，反之，如果没有过错也就不需要在事故中承担责任。事故责任的划分主要分为以下几种方式：第一，一方无责一方全责。第二，一方主责一方次责。第三，双方同等责任。第四，责任无法划分。
【【法律依据】】
《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
【温馨提示】
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