重大过失要看事情的严重程度了，是有区别的。以以下原则判断重大过失:违反各行其道原则，如机动车驶入非机动车道人行道、车辆逆向行驶等。违反让行规定，如未按规定让行、违反交通信号等。驾驶员酒后驾驶，醉酒驾驶，无证驾驶，驾驶证被暂扣以后继续驾驶车辆，驾驶无牌无证车辆等违反上述规定就是重大过失。
一、事故的一方需不需要负担责任，需要从下面几种情况来判断：
1、行为人有没有违反道路和交通安全的相关的法规，行为人有没有逆向进行行驶，这样就有可能会违反道路交通的安全上面的规则；
2、行为人的行为有没有直接导致损害的结果，要明确摔倒的原因，要是因为驾驶的技术出了问题，那么就不该把责任归到另外一方；
3、看行为人违章的行为对于交通事故产生了多大的作用；
二、交通事故定责流程是如何规定的：
1、公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任；
2、交通事故责任认定时限：轻微事故5日内;一般事故15日内;重大、特大事故20日内；
3、公安交通管理部门公布交通事故责任时，召集各方当事人同时到场(无故不到场的，按缺席处理)，出具有关证据，说明认定责任的依据和理由，并将《道路交通事故责任认定书》送交当事人；
法律依据：《中华人民共和国道路交通事故处理程序规定》第六十一条当事人有下列情形之一的，承担全部责任：（一）发生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。
法律主观：
一、交通事故全责是否是重大过失
重大过失，又称"重过失"、"严重过失"过失的一种形式。是指当法律对某种行为人于某种情况下应当注意和能够注意的程度有较高要求时，行为人不但没有遵守法律对其较高的要求，甚至连人们都应注意并能注意的一般标准也未达到的过失状态。对于重大过失，当事人一般不得事先约定免除责任。但在损害的发生系由受害人的重大过失所引起而致害人只有一般过失时，则可免除致害人的赔偿责任。因此，交通事故全责并不一定就是重大过失，还是要看其事故发生的原因。
二、交通事故全责需要赔偿哪些
交通事故对方全责，可以要求对方赔偿财产损失。具体可以要求对方赔偿以下财产损失：
(一)直接财产损失的赔偿
直接财产损失的赔偿，是指因交通事故而导致车辆、物品及其有关设施损坏，应当修复而不能修复，以及牲畜因伤失去使用价值或者死亡的，交通事故的责任人应当对上述直接的财产损失进行赔偿。对此应作如下理解：
1、道路交通事故的直接损失还应包括现场抢救(险)、人身伤亡善后处理的费用，但不包括停工、停产、停业所造成的财产间接损失。
2、设施是指道路安全设施以及在道路上及其附近的其他设施，如电力、水利设施、房屋、树木花卉等。
3、修复以就地修复为主，尽量恢复原来状态，即在功能上、形态上、价值上没有太大变化。
4、事故损坏的车辆、物品、设施等没有修复的可能，需要折价赔偿。折价时应计算出原物的价值，根据原物的新旧市场价以及残存价值等因素进行折价赔偿。
5、牲畜受伤但没有失去使用价值的，应以就地治疗为主;因伤失去使用价值或者死亡的，经有关部门评估鉴定，折价赔偿。
6、经双方当事人协商一致，可以用种类、质量相同或相近的实物进行赔偿。
7、直接财产损失赔偿费的计算。在交通事故中，对于所受的财产损失，如果能够恢复原状的，应当恢复原状，对于不能恢复原状的，应当折价赔偿，赔偿数额应当以所受的直接实际损失为限，具体分为以下两种情况：第一，局部损失可以恢复的，应当赔偿修复费用及车辆、物品因局部损失而导致的贬值;第二，对已无法修复的车辆、物品应赔偿其实际价值与残余价值之间的差额部分，牲畜因伤失去使用价值或者死亡的，应当折价赔偿。
(二)间接财产损失的赔偿
间接财产损失是因交通事故而损失的可期待利益，它不是受害者现有财产的减少或者损毁，而是如果不发生交通事故当事人必然会获得的利益。对于交通事故造成的间接财产损失是否赔偿的问题，根据法律规定，损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。因此，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。根据这个答复，交通事故损害赔偿中的财产损失，可以包括事故的间接损失，但这一间接损失仅限于“要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失”。但我们认为间接财产损失应当扩大解释为因交通事故而损失的可期待利益。间接财产损失不是现实财产的减损，因此一般根据在通常情况下可能获得的利益大小来确定其可能受到的损失，同时还要参考其他因素来确定具体的赔偿金额。如果属于责任人不可预见的损失，则一般不予赔偿。
三、交通事故承担全责的情形
一方当事人有下列情形，一方当事人无下列情形，有下列情形的一方当事人负全部责任：
(一)追尾的。
(二)逆行的。
(三)倒车的。
(四)溜车的。
(五)开关车门的。
(六)违反交通信号的，包括以下6种情形：
1.遇红灯继续通行的;
2.在禁止掉头的地点掉头的;
3.违反规定进入专用车道内行驶的;
4.未按交通信号指示方向行驶的;
5.驶入禁止通行的道路的;
6.未按照交通警察指挥通行的。
(七)未按规定让行的，包括以下26种情形：
1.未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;
2.变更车道时，影响相关车道内正常行驶的机动车的;
3.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的;
4.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的;
5.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的坡路上会车时，下坡车未让上坡车先行的;
6.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的坡路上会车时，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的;
7.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的;
8.在可以左转弯的地点，超越前方同车道正在左转弯的机动车的;
9.在可以掉头的地点，超越前方同车道正在掉头的机动车的;
10.超越前方正在超车的机动车的;
11.与对面驶来的机动车有会车可能时超车的;
12.行经没有超车条件的交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的;
13.在可以掉头的地点掉头时，未让正常行驶车辆先行的;
14.进主路车未让主路内的车先行的;
15.辅路车未让出主路的车先行的;
16.进出或穿越道路，未按规定让行的;
17.借道进出停车场或者道路停车泊位，妨碍其他车辆正常通行的;
18.进入环行路口的未让已在路口内的机动车先行的;
19.在交叉路口，后被放行的车未让先被放行的车先行的;
20.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的车辆先行的;
21.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥且交通标志、标线未规定优先通行的交叉路口时，未让右方道路的来车先行的;
22.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，转弯的车辆未让直行的车辆先行的;
23.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行的;
24.未避让正在作业的道路养护车辆、工程作业车的;
25.遇红灯亮时，右转弯车辆未让被放行的车辆先行的;
26.遇绿灯亮时，转弯车辆未让被放行的直行车辆先行的;
(八)依法应负全部责任的其他情形，主要包括以下6种情形：
1.逃逸的;
2.装载的货物遗洒、飘散过程中，导致发生交通事故的;
3.载物超宽的部分刮撞其他车辆的;
4.碰撞依法暂停、停放的车辆的;
5.在没有中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的;
交通事故如果由交警确定其承担全部责任的，那么其需要在此范围内承担赔偿责任，但是并不意味着其一定是重大过失，还有可能是一般过失或故意。以上便是找法网小编为您带来关于交通事故全责是否是重大过失的相关知识，若大家有什么不了解的亦或是有其他疑问，可以咨询找法网的律师。
法律客观：《民法典》第一千一百九十一条
用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。
劳务派遣期间，被派遣的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由接受劳务派遣的用工单位承担侵权责任；劳务派遣单位有过错的，承担相应的责任。
法律主观：
交通事故发生后，若责任属于该机动车一方，且车主和驾驶员不是一个人的，那么责任由驾驶员承担，车主不承担责任。但如果车主在借车的时候存在过错的，那么此时车主需要承担一定的责任。
法律客观：《民法典》第一千一百九十一条
用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。
劳务派遣期间，被派遣的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由接受劳务派遣的用工单位承担侵权责任；劳务派遣单位有过错的，承担相应的责任。
事故责任认定还分全责、主责、同责、次责、无责，怎么能这么笼统“依据认定书”就判断雇员重大过失呢！对企业来讲，雇员的重大过失应表现在对企业造成重大经济损失、重大信誉损害等问题上。如果雇员的过失造成的事故使得企业蒙受了重大经济损失或信誉损害，当然可以确定为重大过失（除非无责，即便是次要责任也是违法驾驶车辆造成的）。
