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车辆自燃现实中并不少见
这涉及到车辆着火的原因。在保险责任里，着火原因不同，责任是不同的。
根据着火的原因，在保险责任里，可分为两种情况：火灾和自燃。
火灾。按照保险惯例解释的原则，也就是在条款所附的解释中，
火灾是这样定义的：指保险车辆本身以外的火源引起的、在时间或空间上失去控制的燃烧（即有热、有光、有火焰的剧烈的氧化反应）所造成的灾害。
与通常的文义解释相比，这里特别强调了“保险车辆本身以外的火源”（我在以下简称为外来火源），从而使得保险责任中的火灾概念成为一个专用术语。
自燃。同上，
自燃在条款所附的解释中，是这样定义的：指保险车辆因本车电器、线路、油路、供油系统、供气系统、货物自身等发生问题、机动车运转摩擦起火等造成火灾。
这也成为一个保险惯例下的概念解释，我们理解的要点要放在“没有外来火源”这个关键点上。
因此，保险责任中的火灾和自燃虽然在表象上极为相似，但因为其起火原因的区别，使之成为两个完全不同的概念，而这个起火原因的区别就体现在
“有无外来火源”
上，这一点很重要，大家要牢牢记住。
火灾作为一项基本的责任，一般包括在主险当中，但也不是全部。就目前执行的三款行业统颁条款中，A款的营业性车辆条款中就将“火灾、爆炸、自燃”排除在车损险责任之外。除此之外，各类车型的车损险责任中均包括了“火灾”责任。但自燃责任就不同了，与火灾责任正相反，一般的车损险中，均将自燃责任列为除外责任，专门作为附加险种来对待。目前的三款行业统颁条款中，除非营业企业或机关车辆以及A款的特种车将自燃险作为车损险的保险责任外，其他各类车辆均需加保附加自燃险才能得到车辆自燃损失的赔偿。
在这里，还要有三点引起重视。一是火灾责任中，对于不明原因引起的损失一般都剔除在保险责任范围外；二是自燃责任中，如自燃仅造成电器、线路、供油系统的损失也不属于赔偿范围；三是由人工直接供油和高温烘烤造成的损失，无论车损险还是附加自燃险均不予赔偿。
对于火灾，由于其大多在车损险中就能得到保障，因此大家可能不会太关注。现实中，主要是在自燃险的选择上，由于要多掏一份钱，所以一般客户投保时会反复斟酌。大多数人觉得离自己较远，选择的并不多。但风险就是这样，只有遇到了你才可能觉得其突如其来。实质上，现实中自燃的车辆多于火灾车辆，油路引起的着火是自燃，电路引起的着火是自燃，长途行驶导致轮胎摩擦着火是自燃，车上拉载货物燃烧引燃车辆是自燃，夏日高温易引起车辆自燃，车辆年限较长更易发生自燃事故，而现在新车留存的质量隐患也易引发自燃等。成都公交车6.5自燃事件曾给我们留下了多么惨痛的印象。
现实中还有一类例子，是先碰撞后着火，按照保险近因原则，这属于碰撞责任，并不会以火灾责任来处理。
火灾原因的认定，保险公司会以消防证明作为依据。对火灾事故的查勘，保险公司也会将重点放在区别火灾与自燃上来。当然，如果你投保了附加自燃损失险，查勘相对就简单了。
这样就清楚了。除A款的营业性车辆外，一般车损险当中都包含了火灾责任，但除非营业的机关和企业车辆及A款的特种车外，都不包括自燃责任。自燃责任作为车损险的附加险种，要想得到保证就得专门进行投保，否则因自燃造成的损失只能自己承担。
再看小李和小孙的例子。小李和小孙均是私家车，均只投保了车损险，未投保附加自燃损失险。小李的车子放在外面突然着火了，经消防认定，其为炮仗掉落后引发，因此保险公司以火灾责任予起了赔付，并不涉及保不保自燃险的问题。而小孙的车辆，行驶中突然着火，经消防认定，为电路短路引起着火，属自燃责任，但小孙投保时为省钱未保自燃险，只能后悔莫及。
是否投保自燃险，当然要根据自己的经济状况和风险选择而定。这里我想提醒的是，因为目前市场上执行的是三款条款，而且对自燃险规定又不尽相同，所以不管你是哪类车辆，也不管是投保的哪家公司，一定要仔细阅读拿到的条款，以亲眼看到的为准，做一个明明白白的消费者。不然，投保时不注意，想当然以为得到了保障，出险后才知不尽然，那就后悔也迟了。
自燃险是机动车车辆损失保险的一个附加险种。
它保障的是由于车辆电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失。
所以说，车龄越大，车辆的电路、线路老化程度更高，自燃风险越高。如果你的车子已经开了七八年，一定要买上。
但是，对于新车来说，自燃险完全没必要，因为新车各零件都是新的，而且都在质保期。万一真的产生非人为因素的自燃，厂家会赔付。
如果要买自燃险，该怎么买呢？需要多少钱？又该买多少保额？详细分析都在这篇文章内了：
《买多了浪费，买少了吃亏！精打细算买车险一年多少钱？》
一、自燃险多少钱？
自燃险的价格计算有一个公式：自燃险的保费=车龄费率×车损险保险金额。
车龄费率规定如下：
比如，如果你的车是车龄为1年价值为10万且车损险保额为10万的，那么自燃险保费=0.15%×10万=150元。
你可以根据（自己）车辆车龄，保额来计算具体的保费。
另外，需要提醒大家，上面说了：自燃险只保障车辆自身原因起火，或者所运货物自身原因起火。
所以，对于外部原因造成的车辆起火，保险公司是不给予赔付的，比如以下三种情况：
（1）自燃仅造成电器、线路、油路、供油系统、供气系统的损失；
（2）由于擅自改装、加装电器及设备导致被保险机动车起火造成的损失；
（3）被保险人在使用被保险机动车过程中，因人工直接供油、高温烘烤等违反车辆安全操作规则造成的损失；
以上就是我回答的全部内容了。
最后，你可以通过下面这篇文章了解更多车险知识，比如，什么车险必须买？什么车险买了也是浪费？教你用少的钱，为爱车提供全面保障：
《车险险种都有哪些？全都要买吗？》
全网同号：学霸说保险，欢迎搜索！
资料来源：学霸说保险官网
1、车辆发生自燃时，车主及车上人员要立即离开车辆，然后拨打119火警，保险公司一般要有火警的出警证明才可理赔;
2、车主要及时拨打保险公司电话，向工作人员报车牌、发生意外的时间、地点、原因，保险公司技术人员到现场对车辆进行鉴定后，确定为自燃的便可以理赔。
3、遇险车主向保险公司索赔时，一定要提供公安消防部门出具的火灾原因证明，同时要提供保险合同、身份证明、索赔申请书等材料，这样才能顺利获得保险公司的赔偿。
扩展资料：
自燃险的赔付标准：
1、保险公司规定，汽车自燃险的赔偿包括全部损失、部分损失、施救费用这三个方面，它们的理赔标准有所不同，但均会实施20%的绝对免赔率，车主们需多加注意。
2、通常情况下，保险公司规定，在保险单载明的保险金额内，自燃损失险的赔偿需按照保险车辆的实际损失计算赔偿，一般包括三个方面，即全部损失赔偿、部分损失赔偿、施救费用赔偿。
其中，全部损失的，自燃险应在保险金额以内按出险时保险车辆实际价值计算赔偿;部分损失的，则在保险金额以内按保险车辆的实际损失计算赔偿。
3、至于车辆自燃时的施救费用，需要在保险金额内按实际支出计算赔偿。然而，不管是全部损失赔偿、施救费用赔偿，还是部分损失赔偿，自燃损失险每一次的赔偿都要实行20%的绝对免赔率。
4、若车主购买了附加险的不计免赔险，则可以将20%的绝对免赔率转嫁给保险公司，从而给自己降低经济损失。
参考资料来源：百度百科—自燃险
包括。自燃险属于机动车辆保险的险种之一，主要保车辆由于自身老化,线路,天气等原因发生燃烧导致的车辆损失。车险改革后，自燃险已经并入车损险的范围内，现在的车损险是综合险，除了提供车损保障，还包括原全车盗抢险、发动机涉水险、自燃险、玻璃单独破损险、不计免赔险、无法找到第三者险、指定修理厂险的保障。
现在车损险具体的保障内容如下：
1、机动车损失保险：指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。
2、发动机涉水险：涉水险主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。
3、玻璃单独破碎险：是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况，保险公司负责赔偿。
4、自燃险：保车辆由于自身老化,线路,天气等原因发生燃烧导致的车辆损失
5、车辆盗抢险：全称机动车辆全车盗抢险,可以保障车辆全车被盗窃、抢夺或抢劫造成的损失。
6、指定修理厂险：又称专修厂特约条款，投保人在投保时要求车辆在出险后可自主选择具有被保险机动车辆专修资格的修理厂进行修理，并愿意为此选择支付相应的保险费。
7、不计免赔险：不计免赔险的全称为“不计免赔率特约条款”，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿。
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