候补车票一般在发车前的1-3天成功。候补车票兑现的时间是不能确定的，只能看该趟列车退票量是多少，如果抢不到票，建议去看一下列车的全程票，如果全程票到发车前两三天，都还有剩很多的话，那么很大几率是可以候补上的，如果全程票也只剩候补了，那么候补成功的几率不大。
候补票通常是某些抢到票之后，又因为行程改变的人群退的票，所以相当于一辆列车可能只有少数几个退票，而候补就是抢这些余票。另外候补的人数是非常庞大的，特别是春运期间，即使候补排位在第一，也不一定能有票抢。
候补票的技巧。
候补票也有可能在发车的两天前突然多了起来，在车票开售时，铁路局会把票大多数放在全程票上，全程票才是铁路收益、资源利用限度最大化的时候，全程票就是直接从发站到终站的。
确保整辆列车大部分的座位，直到终点站都是有人的，然后或把剩余的全程票，从里程长到短开始候补。总之区间站的票数一定比全程票或客流量大的站点票数要少，特别是几个站就到目的地的，节假日余票一般不会很多。
很高，12306的候补购票成功率是要比很多付费的平台抢票要高很多的，基本在购票截止时间前都可以兑换成功。
按照之前多次候补购票的经验的话，成功率起码有百分之七十，候补的时候需要挂起不同的车次，这样成功率会更高一些。
中国铁路客户服务中心（12306.cn）是铁路服务客户的重要窗口，集成全路客货运输信息，为社会和铁路客户提供客货运输业务和公共信息查询服务。
客户通过登录网站，可以查询旅客列车时刻表、票价、列车正晚点、车票余票、售票代售点、货物运价、车辆技术参数以及有关客货运规章。铁路货运客户可以通过本网站办理业务。
候补购票成功率还是蛮高的。
火车站相关工作人员表示，候补购票的成功率有80%左右。如果是春运高峰期，或者是小长假的时候，外出旅行的人很多，这个时候很难买到火车票，特别是卧铺票，在线下购票有一个新的功能叫候补购票，但如果你提交候补订单的话，如果有人退票或者是增加新的车次，或者是有人改签的话，是可以重新买到火车票的。
候补购票
买火车票候补，是指乘客通过网上系统或者手机客户端，购买车票的时候，发现该车次的票和坐席已经售没了，显示候补就是让我们做一个预约，旅客可以先提交候补订单，并缴纳预付款，进行排队，出现退票或者改签车票预订系统会第一时间自动购买。
候补购票好处
它的优势就在于以往在票已售完的情况下，都有其他第三方购票平台利用所谓的抢票软件将返至购票系统的退票抢售了。如果启动候补下单功能则不一样了，铁路官网售票系统将候补下单预付票款自动排序，将退票及改签后的余票直接按序出售给候补下单旅客，提高了候补下单旅客购买到火车票的概率。
候补和抢票的区别
候补和抢票的区别其实很明显，简单来说候补票是买那些别人退的票，该车次本身票已经卖完；抢票则是抢购剩下的票，该车次本身票还有剩余。
候补购票的成功率还是非常大的，特别是12306屏蔽了多个抢票软件的渠道之后，候补购票功能，让普通购票者增加了很大的成功几率！
每年到了年末，朋友圈里最重要的两件事就是年终奖和火车票，年终奖只能是看老板心情了，可火车票就要看自己能不能抢到了，所以每年抢票都是打工人的一个心病！
一、候补购票
候补购票功能是在2019年春运期间，12306上线的一个购票软件，这个软件的购票成功几率为80%以上，而且由于铁路部门屏蔽了多个抢票软件，使购票速度和成功率都领先于那些所谓的抢票神器。
二、购票方式
现在购买火车票的方式有五种，电话订票、互联网购票、代售点、车站窗口、自助售票机。在这几种购票方式里，互联网售票占比近 90%，所以大多数人都是在网上购票，有些人在网上抢不到票的情况下，反向操作去窗口购买，这个几率就更小了，所以候补购票可以说是最佳选择了。
三、购票机制
候补购票的机制就是把需求提交到12306的系统里，系统如果遇到有旅客退签返回的车票，或者说铁路根据列车能力情况加挂而增加的车票，就可以优先配给已经排队进来等候的人。这样对于购票者就公平得多，不需要再买加速包一类的东西也能买到票了。
四、购票技巧
候补购票由于有数量限制，所以越早候补，排队就越靠前，买到票的概率也就越大，最重要的就是盯紧车票开售时间抢票，抢不到就尽快候补，尽量避开区间限售。
在抢票前要做好各项准备工作也是很重要的，比如先完成人证一致性核验，如果是多人出行最好分开候补，因为余票数量少于出行人数的话是无法候补购票成功的，特别要提醒的一点是，在春运期间，不建议临时买短途票上车后再补票，如果列车超员的话，可能要加收 50%补票款，还有可能被强行驱逐下车！
