“红灯停、绿灯行”是原生态的红绿灯走停规范。伴随着人流量的扩大，城市公共交通更加繁杂，红绿灯的规范逐渐发生新的转变。前不久，为进一步降低故障率，提高行车安全观念，我国首次施行了国家标准红绿灯规范，国内各地的红绿灯的动态显示和思维都将完成统一。那_，今个咱就一块一起来看看这2021国家标准红绿灯有哪些转变，提议老湿机也看一看，不然12分很有可能都不足扣。
转变一：撤销红绿灯读秒器
2021国家标准红绿灯读秒器会被撤销。原来各地区红绿灯安_读秒器是为了更好地驾驶员可以见到红灯和绿灯的时间段提示，行车安全。可谁又能想起，许多驾驶员一见到的变灯_间提示后，无缘无故就去玩“qq飞”，把本来红绿灯读秒器当做了“跑道倒数计时”。
据了解，新型红绿灯智能化系统水平极高，系统软件可以实时监控系统行车道交通量转变，并依据街口实际交通量状况及时调节红绿灯的上班时间，调节信号指示灯海关放行。这般也可以合理操纵交通堵塞状况，特别是在在大城市的迟早高峰期期内，能减轻不一样道路的交通运输工作压力。
转变二：统一全国各地红绿灯的款式
之前，国内各地红绿灯的标志款式和标志不尽相同，较大的弊处是买车人到不一样的大城市非常容易导致交通违章或误入红灯。可是新版本红绿灯款式推行全方位统一，例如左转和右转由箭头来标示，直行车由饼形来标示，跟以前的标志各有不同。下边咱就看看这国家标准信号指示灯详解。
1、当园盘灯和箭头灯全是红灯的情况下，严禁一切角度的行驶。
2、当园盘灯亮了绿灯，右转箭头灯没亮，左转箭头灯红灯的情况下，能够直行车或是右转，可是不可以左转。
3、当左转的箭头灯和园盘灯全是红灯，右转灯没亮的情况下，能够右转。
4、当左转箭头灯是绿灯，右转和园盘灯全是为红灯的情况下，只能够左转，不能直行车或是右转。
5、当园盘灯照亮，左转和右转都为灭掉情况的情况下，三个方位均可行驶。
6、当右转是红灯，左转箭头灯灭掉，园盘灯为绿灯的情况下，能够左转。
7、当园盘灯是绿灯，左转和右转的箭头灯全是红灯的情况下，只能够直行车，不能左转或是右转。
简易归纳一下：
1、右转看红灯：_有鲜红色右箭头灯的情况下，就可以右转行驶。
2、直型和左转看绿灯：有直行车或左转绿灯的过程中才可以行驶，左转的过程中有左转箭头灯就优先选择看箭头灯，_有箭头灯就看直行车饼形灯。
对于调头，在_有禁止标志或显示灯的情形下，随时随地都可以调头。
但必须特别注意的是，调头时汽车必须翻过停止线的，那_就必须等绿灯才可以调头。并且，要一直遵循调头不可以危害直行车，不然出现安全事故得话，调头车子承担全部责任。
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新国标红绿灯有几种组合
新国标红绿灯有几种组合，目前我国很多城市开始启用新国标红绿灯，对于熟悉了原来红绿灯的司机来说，面对这种改变有的一时难以接受，所以就会被拍被罚款。新国标红绿灯有几种组合。
新国标红绿灯有几种组合1原来的红绿灯。在左转、直行和右转是用箭头灯表示的，而新国标下是用：直行圆饼灯+左右方向指示灯的组合表示。新国标的交通信号灯一共有8种组合方式，我把8种组合方式列出来，最后附上记忆口诀。建议大家收藏备用。
第一种：直行、右转可以通行，禁止左转。
第二种：左转、直行、右转全都禁止通行。
第三种：直行可以走，禁止左转和右转。
第四种：左转可以走，其他都不行。
第五种：左转、直行、右转都可以通行。
第六种：左转、直行可以通行，禁止右转。
第七种：左转、直行禁止通行，允许右转。
第八种：左转、直行禁止通行，允许右转。
看了这么多图，是不是更加糊涂了？确实是，这么多图要记住不容易。其实，也不用去死记它们的。总结起来，新规则的信号灯就一句话：
两个变化，三个规则。
变化①：取消了原来红绿灯的.读秒器。
变化②：直行灯变成圆饼，左右的箭头灯都有可能不亮。
规则①：直行没有影响，还是红灯停、绿灯行。
规则②：车辆右转，只要没有出现红色的右转箭头灯，都可以走。
规则③：车辆左转，只要是出现绿色的左转箭头灯，或者直行的圆饼灯就可以走。其他都停下。
记忆口诀：
红灯停，绿灯行。
左转不亮看直行，
右转不红不用停。
新国标红绿灯有几种组合2新版红绿灯的主要设计者为孙正良，现任公安部交通管理科学研究所所长，党委书记。曾经担任上海信电数码有限公司董事长，该公司已于2021年5月20日被注销。
新国标红绿灯在各地正式上线启用，让一直备受吐槽的红绿灯再次被热议，而红绿灯总设计师孙正良，也许是太低估了大家的热情程度，竟然在某音开播给全民科普新红绿灯的使用方法，于是在开播不到十分钟的时间里，他就接受到了全国人民的热烈问候，最终收获满满的下了播。
对于这样的一款红绿灯，网友们的吐槽大多围绕在这些方面，第一个方面，那就是简单的事情复杂化，虽然不少人也能看得懂，但这和看得看不懂是两码事，开车的时候本来就精神高度集中，你在弄这样的一个灯让大家动脑子猜，这不是加大出事故的概率吗？
第二点，不少人质疑这款灯的设计初衷并不是为了精确化，只不过是把抢劫变成了文明罚款，正所谓流氓不可怕，就怕流氓有文化，而红绿灯的总设计师孙正良，他设计这款灯的用心到底是怎样的呢？不会真的是为了老百姓吧？
在众网友看来，新国标红绿灯规则看似繁多、难记外，红灯、绿灯还会同时亮起，无疑增加了判断的难度，不过简而言之就一句话：没有红灯就可以走。各车道看好各自的灯即可，只有红绿两种变化。
有网友建议，可以优化保留倒计时，可以让司机有所预判，并降低等待红绿灯的焦虑心态。
对于网友的热议和吐槽，孙正良也是公开回应称，大家能不能理性一点，并重申其实新的还是很好记的，大家多看几遍就行了。
还有专家表示，为什么不再使用看起来更简单的传统红绿灯，其实原因也不复杂，因为左转、直行、右转车道无法彻底分开、独立控制，面对4.06亿辆的全国汽车保有量、4.6亿的机动车驾驶人数量，已经力不从心。
新国标红绿灯有几种组合3目前我国很多城市开始启用新国标红绿灯，对于熟悉了原来红绿灯的司机来说，面对这种改变有的一时难以接受，所以就会被拍被罚款。
在这里，简单梳理一下新的红绿灯的认识方法。
第一种，三个都红。左转，直行，右转，全部禁止通过。
第二种，中间为红灯。表示左转，直行，右转，均可正常通过。
第三种，左边箭头为红色，中间圆圈为绿色。表示禁止左转，直行，右转可通行。
第四种情况，中间圆圈为绿色，右边箭头为红色。表示禁止右转，左转，直行可通车。
第五种情况，左侧箭头绿色，中间圆圈红色，右侧箭头红色。表示可左转。
第六种情况，左边箭头为红色，中间圆圈为红色。表示左转，直行禁止通行，但可右转。
第七种情况，中间圆圈为绿色，两边箭头为红色。代表直行通行，禁止左转右转。
第八种情况，中间圆圈红色。表示左转，直行禁止通行，右转正常通行。（个人觉得这一种情况容易出错）
总之，我们在经过路口时一定要谨慎慢行，注意红绿灯的变化。相信熟悉一段时间，我们也就都接受了。
红绿灯新国标图解2022红绿灯最新规则，新版红绿灯已经在很多地方使用了，但还有不少小伙伴不清楚新版红绿灯怎么看，下面小编为大家带来了红绿灯新国标图解，需要的小伙伴快来看看吧。
红绿灯新国标图解
1、当圆盘灯和箭头灯都是红灯的时候，禁止任何方向的通行。
2、当圆盘灯亮绿灯，右转箭头灯不亮，左转箭头灯红灯的时候，可以直行或者右转，但是不能左转。
3、当左转的箭头灯和圆盘灯都是红灯，右转灯不亮的时候，可以右转。
4、当左转箭头灯是绿灯，右转和圆盘灯都是为红灯的时候，只可以左转，不可以直行或者右转。
5、当圆盘灯点亮，左转和右转都为熄灭状态的时候，三个方向均可通行。
6、当右转是红灯，左转箭头灯熄灭，圆盘灯为绿灯的时候，可以左转。
7、当圆盘灯是绿灯，左转和右转的箭头灯都是红灯的时候，只可以直行，不可以左转或者右转。
8、中间灯显示红灯，左右两边灯均不亮时，左转和直行不可通行，右转道没有亮灯但可右转通行。
简单总结一下：
1、右转看红灯：没有红色右箭头灯的时候，就可以右转通行。
2、直形和左转看绿灯：有直行或左转绿灯的时候才能通行，左转的时候有左转箭头灯就优先看箭头灯，没有箭头灯就看直行圆饼灯。
至于掉头，在没有禁止标志或指示灯的情况下，随时都可掉头。
但需要注意的是，掉头时车辆需要越过停止线的，那么就需要等绿灯才能掉头。而且，要一直遵循掉头不能影响直行，否则发生事故的话，掉头车辆全责。
新国标红绿灯官方解释
新国标红绿灯官方解释，新国标对信号标识进行了统一，同时使用饼灯、左转箭头、右转箭头进行指示，三者各司其职、相互独立存在。根据新国标，信号灯读秒器将统一取消，新国标红绿灯官方解释。
新国标红绿灯官方解释1新国标的红绿灯其实是2017年7月国家标准化管理委员会发布的《道路交通信号灯设置与安装规范》，但是直到最近，安徽等一些省份才开始实施，相比之前的红绿灯，新国标的红绿灯，将原来的三个箭头灯改成了两个方向指示灯和一个圆盘灯，并且两者不同时亮绿灯。
1、当圆盘灯和箭头灯都是红灯的时候，禁止任何方向的通行。
2、当圆盘灯亮绿灯，右转箭头灯不亮，左转箭头灯红灯的时候，可以直行或者右转，但是不能左转。
3、当左转的箭头灯和圆盘灯都是红灯，右转灯不亮的时候，可以右转。
4、当左转箭头灯是绿灯，右转和圆盘灯都是为红灯的时候，只可以左转，不可以直行或者右转。
5、当圆盘灯点亮，左转和右转都为熄灭状态的时候，三个方向均可通行，这也是很多老司机弄不明白的情况，实际上是不算闯红灯的。
6、当右转是红灯，左转箭头灯熄灭，圆盘灯为绿灯的时候，可以左转。
7、当圆盘灯是绿灯，左转和右转的箭头灯都是红灯的时候，只可以直行，不可以左转或者右转。
很多人说，以前的红绿灯用的好好的，为什么要改成现在这样呢？感觉更加复杂了，其实这样做的好处就是，增加转弯车辆的通过效率，可以看到，只有在右转车辆是红灯的情况下，右转车辆才不可以通行，而左转车辆，必须在左转箭头灯是绿灯，或者左转箭头灯熄灭，圆盘灯是绿灯的情况下才可以左转。这样一来，右转车辆的通行效率会有所提高。
其实只要理解好，直行的箭头灯改为了圆盘灯就大致懂得这种红绿灯应该怎么通行了，你学会了吗？
新国标红绿灯官方解释2“新国标红绿灯”早在2017年7月就已经发布，只是此前仅在小部分地区试点。而在近期，已经不再新的“新国标”终于有了全国铺开的趋势。目前新信号灯已在江浙地区多市投入使用，多地媒体也都跟进报道，全面上线近在眼前。
新国标对信号标识进行了统一，同时使用饼灯、左转箭头、右转箭头进行指示，三者各司其职、相互独立存在。
此外，根据新国标，信号灯读秒器将统一取消，取而代之的是信号变化前5秒信号灯闪烁。没有明确的时间提示了，各位司机朋友通过路口需要更加留神，千万不要野蛮冲抢。
“送分题”：红灯停、绿灯行，走错该打！
其实所谓新国标红绿灯的识别方式远没有互联网上传的那么邪乎，多数情况下还是遵循了现行通行习惯：三灯都点亮时按照信号灯指示通行。这些情况最容易识别，所以也不做过多解释了，毕竟这再开错了，就活该扣分了。
“易错题”：箭头不亮，是停是走？
此次引起社会热议的，主要还是以下这几种部分箭头不点亮，或只有饼灯点亮的情况。对新规不熟悉的司机朋友，难免以为是信号灯故障，进而凭直觉通行或者不敢通行，引发扣分。下面我们就这几种情况仔细讲解。
首先是信号灯其中一个方向的箭头不点亮的情况。这几种情况下，我们当作灭掉的箭头不存在，剩下按照经验处理就好：只要右转红灯不亮，我们就可随意通行；左转信号不亮，就与直行信号统一。
对于左转右转都不亮的情况，如果是绿灯，同样遵照上述无视箭头的规则，三个方向都可通行。
最后就是引发互联网热议的只亮红灯的情况了，此时右转随时通行，但是左转随直行禁止通行，一些网友对这项规则感到迷惑。其实还是遵照“箭头不亮，就当箭头不存在”的规则处理即可：想想现在通过只有一个饼状信号灯的路口时，如果是红灯，可以左转么？当然不行了。
总结：箭头不亮就无视，没啥难的
通过对新规的解读，我们发现其实新标准红绿灯对我们日常驾驶的'影响没有网上盛传的那么大，多数信号指示还是遵循了惯用的通行习惯。可能引发混淆的左转右转箭头不亮的情况，其实当作日常仅有一个饼灯点亮的情况处理即可。
至于取消读秒器，则应当是出于鼓励文明驾驶的角度。现行规则下常有司机踩秒冲过路口，危险性较大。新规下信号灯变化周期更加难以预测了，这也强迫司机采取更加谨慎的驾驶策略，有益于道路交通安全。
新国标红绿灯官方解释3目前，一些地方在试点新国标红绿灯。至于新国标红绿灯什么时候全国通用，官方并没有作出明确时间，只要试点成功，将在全国范围内更新，预计要到2023年全面覆盖。
新版国标红绿灯全国各地正式启用，这其实不算是新版的红绿灯，因为它在2017年7月1日开始试行，到现在开始启用有5年的时间了。
新版国标红绿灯取消读秒器，且与城市道路系统绑定，实时监控车道流量变化，随时变更工作时间，调整信号灯放行，实现智能化城市道路，有效解决与控制上下班、节日高峰期等交通拥堵。
新版国标红绿灯并没有完全的取消读秒器，正确的是在倒数第9秒的时候才开始显示读秒数字。根据第七次人口普查，中国14.12亿人，人均汽车保有量是0.16辆，不算其他出行方式，单单汽车就有2.26亿辆，这什么概念？
简单点说现在的城市交通流量大，城市道路情况复杂，路口的等待时间需要延长，而等待时间延长就会让汽车驾驶员产生焦躁，不显示具体时间就是为了让时间模糊点。
老版红绿灯的时期，全国各城市的红绿灯标识、样式各不相同，新版红绿灯创新点就在于智能化，对样式、标识实行全面统一，以防不同的城市容易造成违章或误闯红灯现象。新版红绿灯左转和右转由箭头来指示，直行由圆饼来指示，跟之前的标识有所不同，这也算是新版红绿灯的创新了。
新版红绿灯会取消吗
交通信号灯新国标早在2017年7月1日就已经开始实施，即国家标准化管理委员会制定的新版《道路交通信号灯设置与安装规范》。但直到今年，各地才开始实行道路交通网传的说法，更换新版信号灯是为了方便有色弱的驾驶员更清楚地看清红绿灯，最大限度的减少交通事故的发生。
据了解，新国标红绿灯是由设计师孙正良设计的，虽说争议很大，但并不会取消。目前新国标红绿灯已在江苏、上海、湖南、安徽等部分省内的市优先试运行，其中南京、上海、蚌埠是最早试行的城市。通过几年的运行，新版红绿灯的安全性、高效性得到了充分的验证，所以今年开始，国家开始积极推广应用里。
